Поврежденная носовая часть советского эсминца «Разъяренный». Вид с правого борта [1]

Поврежденная носовая часть эсминца «Разъяренный». Вид с правого борта. 8 января 1943 года эсминец (проект 7) «Разъяренный» возвращался с мерной линии, где он определял скорость хода и проверял лаг. В условиях хорошей видимости эсминец шел 24-узловым ходом к Ваенге. В 14.32 во время смены курса произошла авария с турбогенератором № 2. Нагрузка, перенесенная на турбогенератор № 3 превысила допустимую, сработал предохранитель и… корабль временно обесточился. Через минуту напряжение в электросети восстановили, но было поздно. «Разъяренный» налетел на камни острова Сальный. Эсминец сумел самостоятельно сняться с мели и прийти в Мурманск. Носовая часть до 7-го шпангоута оказалась загнутой вниз примерно на1,5 метра, до 44-го шпангоута образовались многочисленные гофры и разрывы, деформировались шпангоуты и бимсы. «Разъяренный» пришлось ставить на ремонт, который продлился до 25 июня 1943 года.
Командира эсминца капитан-лейтенанта Н.И. Никольского за этот случай отправили в штрафбат. После ранения был восстановлен в звании и до конца войны командовал эсминцами «Разумный», «Достойный» и «Громкий», позже стал контр-адмиралом.